地鐵盾構(gòu)機(jī)密封條掘進(jìn)機(jī)橡膠密封圈
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更新時(shí)間：2021-01-22 12:16:02 信息編號(hào)：9f21k0r095f7e9

￥1500	1-4根
￥1450	≥ 5根

價(jià)格：
1500.00 元
品牌：
中潤(rùn)
產(chǎn)地：
河北
關(guān)鍵詞：
盾構(gòu)機(jī)密封條,掘進(jìn)機(jī)密封圈,地鐵密封條,密封墊

王振川

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地鐵盾構(gòu)機(jī)密封條掘進(jìn)機(jī)橡膠密封圈

產(chǎn)品別名	地鐵密封條,盾構(gòu)機(jī)密封條,掘進(jìn)機(jī)密封圈,密封墊	面向地區(qū)	河北邢臺(tái)	品牌	中潤(rùn)
產(chǎn)地	河北	規(guī)格	可定制	產(chǎn)品等級(jí)	A級(jí)
截面形狀	可定制	包裝及貯運(yùn)	卷	特點(diǎn)	耐磨
性質(zhì)	耐磨損	作用	回轉(zhuǎn)密封	材質(zhì)	三元乙丙
適用范圍	工業(yè)設(shè)施

邢臺(tái)地鐵盾構(gòu)機(jī)密封條根據(jù)其適用的土質(zhì)及工作方式的不同主要分為壓縮空氣式、泥水式，土壓平衡式地鐵盾構(gòu)機(jī)等不同類(lèi)型。泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過(guò)加壓泥水或泥漿(通常為膨潤(rùn)土懸浮液)來(lái)穩(wěn)定開(kāi)挖面，其刀盤(pán)后面有一個(gè)密封隔板，與開(kāi)挖面之間形成泥水室，里面充滿(mǎn)了泥漿，開(kāi)挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠(chǎng)，經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料(必要時(shí)添加泡沫等對(duì)土壤進(jìn)行改良)作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤(pán)后隔板與開(kāi)挖面之間形成泥土室，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

地鐵盾構(gòu)是城市地鐵施工中一種重要的施工技術(shù)，掘進(jìn)機(jī)密封圈是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。它使用地鐵盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，在防止軟基開(kāi)挖面崩塌或保持開(kāi)挖面穩(wěn)定的同時(shí)，在機(jī)內(nèi)安全地進(jìn)行隧洞的開(kāi)挖和襯砌作業(yè)。其施工過(guò)程需先在隧洞某段的一端開(kāi)挖豎井或基坑，將地鐵盾構(gòu)機(jī)吊入安裝，地鐵盾構(gòu)機(jī)從豎井或基坑的墻壁開(kāi)孔處開(kāi)始掘進(jìn)并沿設(shè)計(jì)洞線(xiàn)推進(jìn)直至到達(dá)洞線(xiàn)中的另一豎井或隧洞的端點(diǎn)

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