梅州鐵路隔離柵 鋼板網(wǎng)護(hù)欄定制 中山公路護(hù)欄 防眩網(wǎng)價(jià)格多少
橋梁防護(hù)網(wǎng)施工要求：安裝橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)該注意的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：

1、當(dāng)所用的網(wǎng)片、立柱在送到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)所有部件進(jìn)行抽樣測(cè)試檢驗(yàn)，檢驗(yàn)規(guī)格尺寸是否正確、有無(wú)缺失及損壞，對(duì)有明顯變形、卷邊、劃傷者應(yīng)要求清除出場(chǎng)。

2、在進(jìn)行對(duì)立柱基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行必要的平整、清理，確保安裝完成后的線形美觀、直順。立柱穩(wěn)固前，底盤的尺寸、以及底盤間的間距，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方可打入膨脹螺絲進(jìn)行固定。

3、立柱的安裝過(guò)程中立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時(shí)可安設(shè)支撐來(lái)穩(wěn)固立柱。立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對(duì)立柱的線形、高度進(jìn)行檢測(cè)，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。

4、橋梁防拋網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。防拋網(wǎng)施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)防拋網(wǎng)的質(zhì)量和安裝效果進(jìn)行驗(yàn)收。

高速防眩網(wǎng)采用鋼板沖切拉伸制成，用途廣泛。由于其美觀，易安裝等特點(diǎn)，防護(hù)功能成為其一項(xiàng)重要用途。

用于高速公路的防眩目網(wǎng)，擴(kuò)展網(wǎng)隆起的梗部，可有效減輕夜間行車時(shí)對(duì)方來(lái)車的強(qiáng)烈燈光造成的炫目感，使高速公路行車更加舒適安全。鋼板護(hù)欄網(wǎng)表面處理多采用熱鍍鋅和噴塑，以增強(qiáng)其表面的抗腐蝕性和美觀性。網(wǎng)孔大小和板厚，可根據(jù)具體場(chǎng)所的需要來(lái)選擇。

高速防眩網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防眩網(wǎng)既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的。防眩網(wǎng)是比較經(jīng)濟(jì)的，且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長(zhǎng)久保持整潔。

隨著高速公路在我國(guó)逐步修建，交通部公路科研所編制了《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》，對(duì)高速公路的防眩設(shè)施提出了明確的要求：

高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設(shè)置防眩設(shè)施。

1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；

2、平曲線半徑小于一般小半徑路段；

3、設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；

4、從互通立交、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線時(shí)，對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；

5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；

6、長(zhǎng)直線路段；

7、地形起伏變化較大的路段。
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