關鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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但是,問題可能沒那么簡單。從車主們的反饋來看,出現(xiàn)問題的車型大多數(shù)是邁騰2.0TSI,而1.8TSI車型則鮮有報道。從中可以推斷的是,2.0TSI車型更大的扭矩更容易使變速箱發(fā)生過熱現(xiàn)象。那么變速箱怎么會過熱的呢???
????開手動擋車型的駕駛員應該都知道,操作不當?shù)脑掚x合器是會燒毀的。離合器在半聯(lián)動期間,一直在承受磨損,并會產生熱量。所以,有經(jīng)驗的司機換擋結束后,不會一直悶著離合器,也盡量少用半聯(lián)動。DSG屬于AMT變速箱,也有離合器,手動擋車型燒離合器的現(xiàn)象同樣有可能發(fā)生在它身上。為此,DSG變速箱才增加了一個油溫感應器,在離合器嚴重摩擦產生大量熱量導致ATF油過熱時,告知ECU掛入空擋并報警。這就是DSG變速箱會的原因。??
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